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Rollover-Resistant Vehicular MRC Adaptive Array with Weighted Polarization Combining
Taishi Oda Hiroya Tanaka,
Kazuhiro Honda
, Koichi Ogawa
工学科 電気電子工学コース
研究成果
:
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会議への寄与
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査読
概要
フィンガープリント
フィンガープリント
「Rollover-Resistant Vehicular MRC Adaptive Array with Weighted Polarization Combining」の研究トピックを掘り下げます。これらがまとまってユニークなフィンガープリントを構成します。
並べ替え順
重み付け
アルファベット順
Keyphrases
Antenna
100%
Maximum Ratio Combining
100%
Adaptive Arrays
100%
Polarization Combining
100%
Bit Error Rate
50%
Propagation Environment
50%
Analytical Results
50%
Dipole Array
50%
Weight Function
50%
Cross-polarization
50%
Skew Angle
50%
Power Ratio
50%
Signal-to-noise Power Ratio
50%
Car Accidents
50%
Vehicle Roof
50%
QPSK Signal
50%
Vehicle Rollover
50%
Adaptive Antenna
50%
Dipole Element
50%
Antenna Rotation
50%
Emergency Communication
50%
Engineering
Antenna
100%
Power Ratio
66%
Bit Error Rate
33%
Propagation Environment
33%
Analytical Result
33%
Antenna Arrays
33%
Weight Function
33%
Noise Power
33%
Skew Angle
33%
Signal Prescribed
33%
Quadrature Phase Shift Keying
33%